세계에서 가장 더러운 산업 중 하나를 전기화하기 위한 투쟁

블룸버그

오슬로의 Olav Vs 게이트를 보행자 산책로로 바꾸기 위해 건설 노동자들이 도착했을 때 지역 주민들은 눈을 굴렸습니다. 때는 2019년 9월이었고, 택시 회차 구역이 혼잡해 더욱 시끄럽고 오염된 건설 현장이 될 것이라는 전망은 경멸의 시선을 받았습니다.

그러나 반대자들은 놀랐습니다. 굴착기부터 휠로더까지 사용되는 거의 모든 기계는 배터리 또는 그리드에서 직접 구동되었습니다. 이는 해당 현장에 엔진 소음과 직접적인 배기가스 배출이 전혀 없다는 것을 의미하며, 대부분의 건설 작업에 전기식 기계를 사용할 수 있음을 입증했습니다.

전체 공급망에서 건설은 전체 온실가스 배출량의 약 23%를 차지합니다. 대부분은 건축 자재(특히 콘크리트와 강철)를 만들거나 필요한 곳으로 운반하는 과정에서 발생합니다. 그러나 배출량의 약 5.5%는 건설 현장에서 직접 발생하며, 주로 기계와 발전기에 전력을 공급하는 화석 연료의 연소를 통해 발생합니다.

이는 광고 차단 또는 보안 소프트웨어와의 충돌로 인해 발생할 수 있습니다.

추가해주세요japantimes.co.jp그리고피아노.io허용된 사이트 목록에 추가하세요.

그래도 문제가 해결되지 않거나 허용 목록에 도메인을 추가할 수 없는 경우 이 FAQ를 참조하세요.

불편을 끼쳐드려 죄송합니다.

잘못된 정보와 정보가 너무 많은 시대에는 양질의 저널리즘이 그 어느 때보다 중요합니다. 구독하시면 올바른 기사를 전달하는 데 도움이 될 수 있습니다.

현재 구독 계획을 사용하면 스토리에 댓글을 달 수 있습니다. 그러나 첫 번째 댓글을 작성하기 전에 구독자 계정 페이지의 프로필 섹션에서 표시 이름을 만드십시오.

귀하의 구독 계획에서는 댓글 작성이 허용되지 않습니다. 자세한 내용은 FAQ를 참조하세요.